向日葵 9‧《綠黨觀點》因應生態旅遊的需求
1998 / 07 / 30
請留下美麗的台鐵舊山線！
陳光宇
記得那年和爸、媽以及妹妹到加拿大的國家公園的時候，一直無法忘懷的是那美麗的舊橋墩。拖著開了一千多公里的疲憊身軀，揹著相機踏上十多公里的山路，只為了要看一眼荒廢的舊鐵道橋墩以及青翠的森林。雙腿的疲累在看到舊鐵路時就忽然消失了，只是拿起相機從各種角度拍下這美麗的弧度，深怕會錯失任何一個精采的印象。在美國，一個開礦運煤的鐵道及其所形成的小小市集，或是一小段舊運河及其附近的自然步道，都可以成為一個國家級的歷史觀光景點，而每天吸引大量的遊客，為附近方原數百里的居民帶來一個休閒、踏青及放鬆自己的地方。
台灣一直是一個擁有龐大資產的窮光蛋，或者說是不知道如何運用自己優厚的條件來為自己謀求適當的利益及良好的生活品質的暴發戶。台灣山林之美及其變化之多，舉世罕見，熱帶到寒帶的氣候分佈為台灣帶來繁複的生態相，穿越山林的舊山線正好提供民眾一個可方便抵達森林的途徑，沿線的生態寶庫及山線本身的歷史人文意義，恰好是一個可進行深度旅遊的好地方。
當我看到從三義至后里的台鐵舊山線將走入歷史的新聞，我實在無法想像在週休二日實施後，因為缺乏適當的觀光地，而常常造成某些地方過度擁擠的現象，國人為此困擾不已，為何政府在擁有一個具備各種「台鐵之最」的旅遊路線時，仍急於丟棄這難得的景點，而不是思索如何將其好好規劃，成為另一個以舊鐵道線為主軸的遊憩路線，進而帶動民眾深探森林之美，只有在了解之後才會珍惜她、愛護她，進而保護她。
曾經出國旅遊的人一定會有很多「別人能，我們為何不能」的感嘆，在讚嘆別人的好山好水時，有沒有想過那是因為他們珍惜她並給予適當之規劃管理。台灣觀光資源的豐沛並不輸給美國或是加拿大，「別人能，我們為何不能」的鬱卒是否會一直成為台灣的遺憾，端視民眾及政府相關單位是否願意真正來了解台灣，並將之善加利用並作永續使用的經營管理，而不是汲汲於新的建設或只是消極的劃地保護，卻不思如何將其轉化為積極的行動，在保存的同時，將其能展現的意義發揮到最高。
