一個小市民對高雄交通的期待

2007 / 04 / 16

 公聽會後的感言投書註：本文為一高雄市民王小姐對高雄市教師會生態中心的投書

貴中心好： 

本人於96年4月13日早上，以一介市民的身份，參加高雄市議會幾位市議員所舉辦的「停車需求，我們關心」公聽會，會後有一點心得，僅簡單表達如下，給貴中心參考。

這個公聽會是好幾名議員為了要爭取交通局「有魄力」地在三民公園、中央公園、勞工公園興建地下停車場而舉辦的，老實說，我到場時很驚訝，一個攸關市民權益、要花數億經費的公聽會，竟然去的市民比議員還少，究竟是一百五十多萬的高雄市民都不在乎，還是舉辦的時間、消息的公布有問題？

在議員們一一說明完之後，貴中心李先生和綠色協會的魯先生分別提出社會公平性的質疑及公園施工後覆土不足以種大樹的問題，興建地下停車場顯然不是一件小事。

本人百忙中挪時間到場，好不容易可以發言了（當時只剩下美麗的周議員一個人在場，其他掛名聯合主持的人都各忙各的去了），先請問議員有沒有在高雄市大街小巷行走過，感想如何？有沒有在這個城市等過、搭過公車，覺得如何？本人相信議員們都到過歐美各大先進都市，有沒有發現在他們的都市行走、搭車的感覺與高雄很不一樣？丹麥550萬人口，有300萬輛自行車，請問如果這300萬輛變成是汽機車，城市到處蓋水泥停車場，還有多少觀光客？
本人是個不折不扣的公車族，儘管在高雄搭公車有種種的不便利，我還是可以從市區搭公車上班，只是要多走一點路；假日也能帶唸幼稚園的孩子搭車到公園散步玩耍（小孩還覺得像是學校要戶外教學一樣，高興得不得了）；就連有一次要到高雄縣府附近參加研習，我也能搭車轉乘到達，讓同行者瞠目結舌！

在場的議員滿口都是經濟發展為重、政策取其大者，我不瞭解，究竟有多少人要特別開車到公園遊憩？如果我們能改善高雄的大眾運輸，或是鼓勵騎單車到公園，儘可能改善城市的空氣污染，讓大街小巷的各種行道樹都能好好地長高、長大，甚至綠蔭成林（帶狀綠林），讓高雄市的行人走到哪兒都能享受大樹的遮蔭，相信遠勝於偶爾去幾個都市樹木的集中營（公園）呼吸一下，不是嗎？

現場有位議員再三表示，高雄人的習慣不像台北，要叫大家改變很不容易，是嗎？高雄市民真的這麼死腦筋嗎？高雄的垃圾問題陳年已久，當垃圾不落地政策實施時，也是很多人都怨聲連連，但是，高雄人不也做到了嗎？

最後想透過貴中心表達一介市民的感言：汽機車滿街跑絕對不是一個進步城市的象徵，反而是公共建設落後的明證！請關心交通的議員們，不要只考慮開車族的便利，請為我們絕大多數的市民著想，也為這個城市的長遠未來多多打算吧！